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信息过载哪是我们这代人遇到的问题，有信息、有知识的时候这个问题就已经在了，我们每一代人都这样喊。习惯了就好了。万维钢老师有一个判断：所谓信息过载，原因只有一个，你对环境的熟悉程度太低。甭管什么时代，只要你到陌生的地方，就会觉得眼花缭乱、信息过载。你到一个陌生的城市是这样，你去一个新开的百货商场是这样，刘姥姥进大观园也是这样。

而上述券商高管表示，随着通过人工智能技术来假冒客户的技术变得成熟，单向视频见证未来或存在技术风险，至少要有抽查验证机制。但是不论如何，开户是非常基础的业务，对所有券商应该一视同仁。“要么大家都是单向，要么都是双向。”他说。人工智能能否代替见证人员？

在充足现金流的支撑下，Katerra走上收购扩张之路，先后收购多家小型建筑公司，但业务整合之路并不顺利，多次出现建筑工程延期、质量不过关问题。不过裁员、关厂，这样的调整是为了更高效的利用资金，在2020年实现盈亏平衡。在关厂的同时，Katerra以1.3亿美金成本在华盛顿州Spokane开了一家占地27万平方英尺的工厂，预计2020年还将再开一家。

那结论就来了，听着有点匪夷所思：我们这一代人，大概率上，人人都有机会活过100岁。这不是我的结论，几乎是医学界的共识，具体的论证我就不多举了。有一本书《百岁人生》讨论的就是这个问题，得到App里有电子书，也有听书版，推荐大家去了解一下。如果回到刚开始问的那个问题：我的时间够用吗？回答是：太够了。

布滕斯指出：“我们计划测试市场上所有可用的设备，选择最好和最安全设备的解决方案，以便集成到网络并为我们的客户提供服务。”他补充说，他确信华为会遵守国际规范，并对客户、合作伙伴和全球社区负责，“我们没有理由质疑华为的诚意”。拉脱维亚Bite公司是该国第三大移动通信运营商。2018年11月，这家公司和华为签署了在拉脱维亚建设5G网络基础设施的合作谅解备忘录，包括2019年在里加建设5G基站、在拉脱维亚全国发展窄带物联网等。

针对中国市场调低售价，特斯拉今年已经是第二次行动，但价格却只是与年初相当，因为美国进口汽车从7月6日起实行额外加征25%的关税。受关税影响，特斯拉在中国的销量出现明显下滑。根据中国海关数据，特斯拉今年三季度在中国的进口逐月下跌，7、8、9月的进口量只有145、46、35辆。相比之下，征收额外关税前特斯拉每月的进口量高达800至1000辆，其中Model X和Model S的占比分别为40%和60%。